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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄阳 |
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发布时间:2020-02-07 23:51:55
在将驾驶室的自动齿轮轴组件装入主减速器壳之后,应查看与自动齿轮的啮合空隙,该空隙应在面齿顶部位丈量。用千分表探针笔直顶在从动齿轮大锥面齿顶上,来回活动齿轮,二手东风多利卡驾驶室,若是不符合规范则应进行调整。该空隙值可经过调整轴承,用花螺母10和28从驾驶室的从动齿轮的轴向方位来完成。空隙值过大,应将差速器总成向右移动,空隙过小则应将差速器总成向左移动。为确保差速器轴承,调整中应注意驾驶室的左、右花螺母的松和紧应同步进行,即左花螺母拧松多大视点则右花螺母有必要拧紧多大视点。
车辆用悬架根据连接的桥及位置不同,分为前悬架和后悬架。
前悬架是同前桥连接的悬架。主要由钢板弹簧、减振器、横向稳定杆、缓冲块等零部件组成,浙江多利卡驾驶室,又分为单前桥用前悬架和双前桥用前悬架两种。
1.单前桥用前悬架,东风多利卡驾驶室型号,多用于4×2、6×4车型。
2.双前桥用前悬架,应用于6×2、8×4、8×2等车型。
襄阳隆宇汽车配件有限公司***从事于东风多利卡驾驶室,东风凯普特K5K6K7K8驾驶室,凯普特C390系列驾驶室,东风福瑞卡驾驶室,福瑞卡S/M/L系列驾驶室等驾驶室系列。
车辆用悬架根据连接的桥及位置不同,分为前悬架和后悬架。
后悬架分类
1.单后驱动桥用的后悬架:主要由钢板弹簧、减振器、横向稳定杆、缓冲块等部件组成。单后驱动桥用的后悬架,多用于4×2、8×2、6×2等车型。
2.双后驱动桥用悬架,由钢板弹簧、平衡轴总成、推力杆、缓冲块等组成。双后驱动桥用悬架,多应用于6×4、8×4等车型。
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